PONTS-RAIL ( ou passages inférieurs ) en maçonnerie pour voie unique
Pont vouté ( 1 )
Pour voie SNCF enjambant une route de campagne.
Ouverture : 3,80 m
Hauteur totale : 5 m
Longueur totale : 20 m
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264 polys
Ref AVA_Pont5mx20m_1D
Version du 29/05/2013
Version avec ballast gris foncé :
Ref AVA_Pont5mx20m_1E
du 20/09/2013 à 23h15
Ponts à culées perdues de 5 m de rayon avec remblais
Pont pour voie unique (à écartement standard)
Principales caractéristiques :
1591 polygones
Longueur totale de l'ensemble pont + remblais : 50 m ( hors languettes )
Largeur utile de la plateforme supportant le ballast : 7,00 m
Largeur maximale au pied des remblais : 25,00 m
Longueur du pont : 15,00 m
Largeur entre les 2 trottoirs : 5,00 m
Les garde-corps sont de type n°1 , modèle standard simple.
L'appareil des tympans du pont est constitué de moellons rectangulaires ( opus vittatum )
Ouverture ( distance entre les murs de soutènement ) : 6,00 m
Cette ouverture permet de donner le passage à une route standard
de 6 m pour MSTS / OR dont l'altimétrie peut-être ajustée.
Angle axe chaussée / axe des voies : 90,00 °
Hauteur libre maximale ( distance plan de circulation-clef de voute ) : 4,80 m
Les remblais sont au profil 1VSBa . ( 1 voie standard avec Ballast, de type a )
Ref AVA_PCP-1VSBa-50m-180510
