Les ponts-rail en béton
Les ponts en béton ont fait leur apparition dès la fin du XIXe siècle . Le premier grand pont fut celui construit à Châtellerault, en 1899 ( mais il s'agit d'un pont-route ! ) . Ils sont édifiés par association de barres d'acier et de béton.
On distingue principalement 5 grands types de ponts-rail métalliques :
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Les ponts poutres
à travées continues (hyperstatiques) ou indépendantes (isostatiques).
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Les ponts en arc
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Les ponts bow-string
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les ponts cantilever
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les ponts-dalle
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LES PONTS-RAIL à POUTRES
Le pont à tablier à poutrelles enrobées,
est constitué de poutrelles métalliques (HEA, HEB, HEM) enrobées de béton. Un ferraillage haut (situé au-dessus des poutrelles) et bas (traversant l’âme des poutrelles dans leur partie basse) a pour rôle d’assurer la liaison béton/poutrelles et de répartir les charges sur l’ensemble de ces dernières.
L’entretoisement des profilés est obtenu par des fers ronds passant de place en place au travers de l’âme de ces profilés dans sa partie haute et maintenant l’écartement de ceux-ci. Dans les tabliers anciens, les poutrelles étaient, soit totalement enrobées, soit en contact avec le béton au niveau de la face de leur aile inférieure.
Actuellement, l’aile inférieure des poutrelles est apparente: le béton d’enrobement est coulé sur un coffrage constitué par des plaques posées sur le dessus de l’aile inférieure des poutrelles.
A SUIVRE ...
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